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但不论支付宝还是微信，大大小小的第三方支付平台，所负担的成本越来越高却是一个值得我们警醒的事实。虽然其中的有觉悟者，均可以做到不以提升手续费来牟利，但手续费的成本转嫁却可以是压垮用户，尤其是个人用户体验的重负。这一来自于银行端的手续费，并非其本意，但成本倒逼之下，只能朝用户转嫁。同时由于这块收入范围广、风险小、风控成本低，互联网市场可能也会成为银行营收（术语是中间业务收入）的重要依赖之一，部分银行甚至有越来越高之势。这次微信与当事银行互相“甩锅”的起因就是后者同样中间业务的收费比例，已经走在了其他银行的前面。

今天是端午节前最后一个交易日，如果消息面依然没有重大变化，那么行情恐怕难有改观，不如早点收拾心情，开 开心心过一个假期吧。沪深300指数仓位参考昨日仓位：六成今日仓位计划：六成一、本仓位是结合趋势研究设置的非实盘仓位参考，不作为买卖依据，请注意投资风险。

已经有很多媒体注意到，在3月14日FAA最新发布的紧急停飞令中就提到：两起坠机事故存在相似性。李峥指出，飞机制造业一直以来是美国科技产业皇冠上的明珠。因为它综合了设计、制造、材料等各个产业的结晶。如果说一个国家的飞机制造业出现问题的话，那么很有可能会导致世界对这个国家相关领域的安全以及产业技术水平产生质疑。

东方财富网数据显示，怡亚通今年一季度持仓基金有8只，共持股约4820万股，其中广发基金就占了4只。对比去年四季度末，怡亚通被50只基金持股，总持股数仅为1633万股。值得注意的是，今年一季度遭众多基金抛弃的怡亚通，被基金持有的股数却高于去年四季度，而这中间增加的持股数大部分就来自广发基金今年一季度新进持有的3964万股。

即便如此，美国立法者仍然表达了担忧和恐惧，参议员 Richard Burr 就称‘外国政府正在试图利用你们的产品去“塑造”和“操纵”美国政治情绪。”，社交媒体用户成为干扰势力试图加剧政治分裂的目标，距离 11 月中期选举之前，科技公司所付出的努力还远远不够。

静态来看，目前公布的秋季检修计划，检修力度较为一般，我们认为一方面和今年4-8月检修较为集中有关，第一批春季集中检修发生在今年的4-6月，紧接着7-8月也顺带发生了比较多的检修，不少装置检修计划的提前，导致截至目前四季度公布的检修计划依然较少；另一方面，当前各生产工艺下的甲醇生产企业利润处于年内高位，企业检修意愿较低。整体来看，11月中旬天然气限产落地前，甲醇的内盘开工预计亦会维持高位。